易事特UPS電源GBT故障解決方案！

①過流損傷。

為防止IGBT產生“擎住效應”，電路設計時應保證IGBT的最大工作電流不能超過IGBT的IDM值，并注意到可以適當增加驅動電阻RG的方法延長關斷時間，減小IGBT的di/dt。IGBT生產廠家一般建議加-5V左右的反偏電壓，驅動電壓較低，在過流時間較長時，IGBT生產廠家一般建議加-5V左右的反偏電壓。負偏壓條件下，驅動IGBT需要設計負偏壓力，驅動IGBT時，漏極電流可以在5~10μs范圍內超過額定電流的4~10倍。由于易事特UPS電源的負載沖擊特性不同，并且供電設備可能出現電源故障短路，因此在UPS設計中還需要采取限流措施來限制IGBT的電流限制，考慮使用IGBT廠商提供的驅動厚膜電路。例如FUJI公司的EXB841.EXB840、三菱公司的M57959AL、57962CL，這些都可以檢測IGBT的集電極電壓，如果IGBT出現過電流，內部電路就會封閉驅動。根據IR公司的資料，IR公司建議的短路保護方法為：先檢測通態壓降Vce，然后再對IGBT進行測試，如果Vce超出設置值，那么保護電路立即使驅動電壓下降到8V，從而使IGBT從飽和狀態轉到放散，從而增加通態電阻。短路回路，通過4us連續檢測通態壓降Vce，假如正常，驅動電壓會恢復正常，假如沒有恢復，驅動電壓將被封閉，根據最新三菱公司IGBT資料，將集電極電流減至零，從而可避免快速關斷引起IGBT過大的di/dt損壞IGBT，另外，三菱推出的F系列IGBT的全內含過流限制電路(RTCcircuit)，在10us內產生電流時，IGBT的啟動電壓降低到9V；與M57160AL驅動的厚膜電路相比，能迅速地保護IGBT。

②過壓損壞。

過壓損的預防措施包括：優化主電路的工藝結構，通過縮小大電流回路來降低線寄生電感；適當增加IGBT驅動電阻Rg，降低開關速度(但是開關損耗也增大)；設計緩沖電路，以對尖峰電壓進行按住。緩沖器中所用的二極管需要快速恢復的二極管，電容必須為高頻，損耗小，頻率特性好的薄膜電容。從而達到良好的吸收性。一般的電路有耗能式和回饋型緩沖電路。反饋式又分為被動式和主動式，其具體電路設計見所選器件的技術說明書。